Как наиболее широко используемый и применимый тип катящегося подшипника, подшипники глубоких шариков Часто отражают рабочую статус и потенциальные проблемы подшипника через условия их вибрации. Анализируя вибрацию подшипников с глубоким шариком, мы можем эффективно диагностировать разломы подшипника и проблемы с производительностью.
Во -первых, вибрация подшипников с глубоким шариком может быть вызвана различными факторами, включая неправильную установку, проблемы с качеством с самими подшипниками, плохой смазкой, износом и суровыми рабочими средами. Во время установки, если зазор между подшипником и сиденьем не соответствует требованиям, или применяется ненадлежащая сила во время установки, это может привести к вибрированию подшипника во время работы. Кроме того, производственные дефекты, проблемы с материалами или недостаточная точность обработки самих подшипников также могут увеличить возможность вибрации.
Условие смазки оказывает значительное влияние на вибрацию подшипников глубоких шариков. Если используется смазка плохая или неподходящая смазка, это может вызвать увеличение трения, что приведет к перегреву и вибрации подшипников во время высокоскоростной работы. Между тем, износ подшипника также является важной причиной вибрации. Подшипники, которые использовались в течение длительного времени или подвергаются чрезмерному воздействию нагрузки, подвержены изнашиванию их компонентов, что может вызвать вибрацию.
При анализе вибрации подшипников глубоких шариков мы можем использовать различные методы. Общим методом является контроль и записи вибрации подшипников в режиме реального времени с помощью инструментов измерения вибрации, а затем использовать такие методы, как спектральный анализ, анализ временной области или соответствующий анализ временной области для обработки и анализа сигналов вибрации. Эти методы могут помочь нам определить характерные частоты и паттерны вибрации в вибрационных сигналах, тем самым определяя тип и серьезность разломов подшипника.