Если возникает внезапное повышение температуры во время работы подшипники глубоких шариков Обычно это аномальный сигнал, который может указывать на то, что подшипник собирается терпеть неудачу, но это также может быть ранним проявлением других потенциальных проблем. Температура подшипников глубоких шариков во время нормальной работы должна быть относительно стабильной, и даже если есть изменения температуры, они должны быть постепенными и предсказуемыми; После быстрого повышения температуры его нужно уделять достаточное внимание.
Могут быть различные причины, которые могут вызвать внезапное повышение температуры, среди которых наиболее распространенными являются проблемы с смазкой, такие как недостаточная смазка, ухудшенная смазка или неправильная смазка, что может привести к увеличению трения и быстрого повышения температуры подшипника. Кроме того, если пыль, влага или другие загрязняющие вещества попадают во внутреннюю часть подшипника, это также вызовет ненормальное трение на поверхности контакта, создавая значительное количество тепла. Проблемы с установкой также являются важным фактором, который нельзя игнорировать, например, смещение подшипников, плотно посадка между подшипниками и валами или отверстиями для сидений, а также чрезмерная предварительная нагрузка на валу, что может привести к повышению сопротивления во время эксплуатации и вызвать повышение температуры.
Другая ситуация заключается в том, что подшипник уже начал испытывать внутренний ущерб, такой как очистка гоночной трассы, поломка мяча или деформация клетки. Как только эти ущерб произойдет, трение и вибрация внутри подшипника значительно увеличится, что приведет к быстрому повышению температуры. Во многих случаях типичным проявлением перед отломком является аномальное повышение температуры, сопровождаемое повышенным шумом и вибрацией.
Внезапное повышение температуры не может быть просто приравнивается к «немедленной неудаче», но это действительно очень четкий предупреждающий сигнал. Если меры не принимаются своевременно для проверки и технического обслуживания, подшипники, вероятно, будут испытывать серьезные сбои в течение короткого периода времени и даже приведут к выключению или повреждению всей механической системы. В этой ситуации рекомендуется немедленно остановить работу оборудования, проверить условие смазки, статус сборки подшипника, а также есть ли внутренний ущерб, и решить, следует ли заменить подшипники или выполнять другие операции по техническому обслуживанию на основе результатов проверки.