2026.01.05
Новости отрасли
В мире подшипников не существует однозначного «что лучше», есть только «что более подходит». Радиальные шарикоподшипники а роликовые подшипники подобны кроссовкам и походным ботинкам – у каждого есть свои сильные стороны.
Шарикоподшипники с глубокими канавками: стальные шарики внутри имеют «точечный контакт», то есть шарик и дорожка качения соприкасаются только в одной точке. Поэтому они подходят для легких грузов; если вы приложите слишком большое давление, эта точка будет подвержена деформации.
Роликоподшипники: внутренние ролики имеют цилиндрическую или коническую форму, что обеспечивает «линейный контакт». Это все равно, что нажимать на стол ладонью, а не пальцем — первый вариант сильнее. Они очень прочные и могут выдерживать огромный вес и удары.
Радиальные шарикоподшипники: они отличаются чрезвычайно низким коэффициентом трения. Из-за небольшой площади контакта сопротивление вращению очень низкое, и выделяется меньше тепла. Если вам нужна машина, совершающая тысячи или даже десятки тысяч оборотов в минуту (например, ручная электрическая дрель или двигатель пылесоса), они — лучший выбор.
Роликоподшипники: из-за большей площади контакта трение, естественно, выше. Хотя они очень стабильны, если бесконтрольно вращаться с высокой скоростью, они могут легко перегреться. Поэтому они больше подходят для средних и низких скоростей и приложений, в которых приоритет отдается стабильности.
Радиальные шарикоподшипники: они «универсальны». Они в основном выдерживают вертикальное давление (радиальную нагрузку), но из-за глубокой дорожки качения они также могут выдерживать некоторую боковую силу (осевую нагрузку).
Роликоподшипники: обычно они более специализированы. Например, цилиндрические роликоподшипники выдерживают только вертикальные нагрузки; если вы толкнете их сбоку, они могут развалиться. Однако специальные типы, такие как конические роликоподшипники, могут выдерживать большие нагрузки в обоих направлениях одновременно.
Радиальные шарикоподшипники. Они довольно «снисходительны». Если вал немного смещен, они все равно смогут вращаться без немедленного выхода из строя. Роликоподшипники: Очень «капризные». Поскольку они имеют линейный контакт, они требуют чрезвычайно точного выравнивания во время установки. Если вал смещен, сила будет сосредоточена на одном углу ролика, что приведет к быстрому повреждению.
Радиальные шарикоподшипники: производятся в больших количествах, имеют простую конструкцию, что делает их недорогими и простыми в покупке. Они — король экономической эффективности.
Роликоподшипники: имеют более сложный производственный процесс и обычно дороже, чем шарикоподшипники. В основном они используются в тяжелом оборудовании или промышленных шасси.
| Требование/сценарий | Рекомендуемый тип |
| Мелкая бытовая техника и высокоскоростные двигатели | Радиальные шарикоподшипники |
| Ступицы грузовых автомобилей, большие краны и тяжелые конвейеры | Роликовые подшипники |
| Ситуации, требующие низкого уровня шума и простой установки | Радиальные шарикоподшипники |
| Среды с сильной вибрацией и экстремальными нагрузками | Роликовые подшипники |
| Легкие и средние нагрузки, требующие высокой точности | Радиальные шарикоподшипники |