В чем разница между шарикоподшипником и радиальным шарикоподшипником? (Основные различия объяснены)

Проще говоря, шарикоподшипники — это общий термин для большого «семейства», а радиальные шарикоподшипники — самый известный и широко используемый «член» этого семейства.
Вы можете думать о шарикоподшипниках как о «автомобилях» и радиальные шарикоподшипники как самый обычный «семейный седан».

1. Отношения включения: целое и часть

Шарикоподшипники: это широкая категория. Любой подшипник, в котором используются круглые стальные шарики для уменьшения трения и поддержки вращения, называется шарикоподшипником. У него есть много собратьев, таких как упорные шарикоподшипники, специально разработанные для толкания грузов, и радиально-упорные шарикоподшипники, выдерживающие нагрузки под углом.
Радиальные шарикоподшипники: это самый простой тип шарикоподшипников. Его особенность заключается в «глубокой канавке» в названии — «дорожка» на внутреннем и внешнем кольцах, по которой проходят стальные шарики, имеет глубокие канавки.

2. Грузоподъемность: различия в направлении нагрузки

Обычные шарикоподшипники (в широком смысле): разные шарикоподшипники имеют разные функции. Некоторые могут выдерживать силу только горизонтально (например, дверной стопор), тогда как другие могут выдерживать силу только вертикально.
Шарикоподшипники с глубокими канавками: благодаря глубоким дорожкам качения стальные шарики надежно удерживаются в канавках. Это позволяет им выдерживать не только давление, перпендикулярное валу (радиальная нагрузка), но и некоторую нагрузку вдоль направления вала (осевая нагрузка). Эта «универсальная» природа делает их полезными в большинстве машин.

3. Характеристики: Скорость и Шум.

Благодаря простой конструкции радиальные шарикоподшипники имеют очень низкое трение между стальными шариками и дорожкой качения. Они работают очень плавно, могут достигать высоких скоростей вращения и работают очень тихо, не производя резкого шума и чрезмерного нагрева.

4. Обслуживание и использование

Радиальные шарикоподшипники не требуют сложного обслуживания. Поскольку они представляют собой герметичные или интегрированные конструкции, они практически не требуют никакого ухода после установки до тех пор, пока не изнашиваются и не требуют замены. По сравнению с другими шарикоподшипниками, требующими точной регулировки угла установки, радиальные шарикоподшипники менее «придирчивы» к требованиям установки и очень просты в использовании.